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短途开航,提速值机! 春秋航已恢复95%国内航班

       自今年5月以来,伴随国内社会经济生活和民航业的复苏,以及企业自身的创新变阵,春秋航空的运营正持续恢复,目前其国内航班量已经恢复了95%,平均客座率已达75%左右。


  为拓展市场,春秋集团董事长王正华还走进网上平台,尝试直播带货(春秋供图)

  变运行低谷期为内功蓄能期

  作为我国民营低成本航空的龙头企业,在此前的新冠疫情国内高峰期,春秋航空即及时行动,变运行低谷期为内功蓄能期,组织员工开展大练兵,还为此开发了20多项在线课程;春秋的IT部门也抓住当时运行压力较小的契机,抓紧时间升级系统,提升效率。

  复工复产,先行一步

  随着新冠疫情防控转入常态化,春秋航空又在复工复产上先行一步——从5月3日开始,春秋航空恢复和新开47条国内航班,其中包括把握低油价窗口期,开通的上海至淮安、盐城、连云港等地长三角地区短途航班。在长三角部分地区、特别是与上海的高铁连接尚待进一步完善的苏中苏北等地,民航依然是当地与上海之间最快捷的联系途径,但短途飞行、短时间起降意味着油耗增加和高单位成本,让低成本航空模式较难服务这一市场。随着国家发改委宣布今年5月航空煤油价格大幅下调,从每吨3029元调整为每吨1680元,燃油成本显著下降,也让作为低成本航空的春秋能够开通长三角地区的短途航班。

  提速值机

  从5月8日起,在上海虹桥机场T1航站楼运营的春秋航空始发航班,其停止办理值机的时间,由原先的离港前45分钟,提速调整为30分钟,为旅客提供更加便捷的出行保障。为了这一提速,春秋航空专门成立了项目组,经过多部门流程优化和磨合演练,使得航班在虹桥机场的截载时间缩短了15分钟,以帮助个别晚到旅客减少误机的情况。春秋航空还在虹桥T1为晚到旅客开通专门柜台,配备专职引导工作人员,由地面服务部门和行李装运部门互相配合,保障出行。围绕这一提速,虹桥机场则为此开通了晚到旅客的安检通道。

  一系列的创新举措,让春秋航空的复工复产不仅仅是恢复疫情前的生产安排,更及时打磨完善出行产品,以更强的竞争力主动激活市场、推动复工复产。

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